如何快速结算可以改革物流行业 📦💰
伊万·马凯多夫斯基文章系列第二部：“雷电瞬时结算的最终性如何撼动行业组织结构”（《Breez》专题）
即时结算在物流行业中的作用
您是否想过在线订购和产品交付的过程究竟是如何运作的？🤔 让我们通过在线订单示例的视角更近距离地观察，并探索其中涉及的支付过程。
产品从支付到交付的旅程🚚
想象一下，您从网站选择并订购一款产品，并急切地等待着它送到您的门口。但您是否曾想过在实现这一过程中所涉及的实体和支付流程？
在网站上进行信用卡支付时，银行会向总金额收取大约1.5％-3％的交易费用。您付款后，零售商会被通知将产品发送到您的地址。然后，零售商通过物流公司安排交付。
派送员被派往仓库，与其他订单一同收集已订购的产品，以优化路径。产品通过各个仓库和人员之间流转，直到最终的派送员将其带给您的家门口。🎁
尽管系统内部对产品的高效移动通常是被理解的，但在物流行业中存在一些潜在问题，特别是在支付流程方面。这些与支付有关的问题会在整个物流链中产生连锁反应。让我们深入探讨这些问题，并探索潜在的解决方案。💡
当前支付流程中的问题💰⛓
物流中的支付过程涉及多个实体，包括买家、网站、零售商和物流公司。以下是问题出现的地方：
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费用和结算：在进行信用卡付款时，银行会从零售价中扣除交易费。然后，网站向零售商支付款项，再一次扣除手续费。这个链条延续下去，零售商向物流公司支付款项时又扣除一笔费用。这些费用不断累计，增加了所有参与方的总体成本。
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等待期：在这个过程中，每个实体都存在等待支付款项的时间。网站能够很快地从您那里收到款项，但他们可能将支付款项与零售商一起批量结算，每个月结算一次，从而形成最多30天的信用期。然后，零售商又与物流公司采取类似模式，导致另一个潜在的30天延迟。这延迟了资金流动，引入了重大的风险因素。如果在这个链条中有任何实体面临财务问题，后续各方可能将无法收到应得的款项。
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第三方风险：无论您是预付款还是货到付款，零售商都会面临重大风险，因为他们从未先收到钱。这为他们造成了持续的第三方风险。此外，即使所有实体都是可靠的，没有经营问题，与银行本身相关的交易对手风险仍然是一个问题。如果银行失败，则即使是一个本意良好的公司也可能因为现行金融基础设施的脆弱性而无法清算其债务。
利用即时结算解决支付挑战⚡💡
现在，解决方案来了 – 利用区块链技术进行即时结算。这种突破性的方法可以彻底改变物流行业，并解决上述问题。🙌
即时拆分支付
即时结算的最大收益之一是消除银行系统对过高交易费的征收。与每个实体从支付中扣除百分比不同，像比特币这样的加密货币的第二层扩展解决方案闪电网络使拆分支付成为可能，仅需缴纳仅约0.3％的低手续费。与当前系统相比，这大大降低了交易成本。🌐💸
在这个新的生态系统中，只有一个第三方风险 – 买家。买家收到产品后立即进行闪电网络付款。这意味着交付公司、零售商和网站都会同时收到款项，而不需要在彼此之间传递资金。拆分支付功能进一步将费用降低到约0.1％。这些费用不流入银行系统，而是流向促进支付的闪电服务提供商（LSP），像我们Breez所提供的非托管解决方案，不会引入额外的第三方风险。
通过即时拆分支付，支付流程变得整体更加流畅、高效和安全，对所有参与方都有利。所有参与者立即收到款项，消除了等待期和交易对手风险。这也增加了客户满意度和忠诚度，因为快速可靠的服务鼓励客户选择同一平台进行未来的订单。🚀💰
改变送货人员的激励方式 🏍📊
即时结算对送货人员的激励有深远影响。在现行系统中，这些工作人员根据他们的时间获得补偿，而公司则从交付的产品中获得收入。这种不合理导致了对送货人员的过高要求，导致效果不佳和潜在的过度劳累。
通过即时结算，发生了一种根本性的改变。送货人员变得积极参与与他们交付相关的每笔付款，而不仅仅是以时间为基础。这意味着他们的补偿与他们的具体贡献成正比。他们交付的包裹越多，他们就赚得越多。这种公平和以绩效为基础的支付结构消除了不切实际的目标，促进了更健康的工作环境和更好的服务质量。
另一个积极的方面是，送货人员有动力使用自己的车辆进行送货。如果他们选择使用公司车辆，他们每次交付的付款份额较小。然而，通过利用自己的车辆，他们会获得更大比例的报酬，直接与他们的收入相较。这鼓励送货人员的所有权感和责任感，使系统更加高效和具有成本效益。
去中心化与面向社区的配送 🌍🚚
引入具有分割付款功能的即时结算系统可以导致配送生态系统的各个方面去中心化。具体如下：
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物流公司的去中心化：物流行业可以从少数几家大型物流公司转变为许多小型实体甚至个人参与配送流程。这种分布式和灵活的配送网络提高了效率和适应性。
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送货人员的收入去中心化：送货人员不再依赖中心化的收入来源。相反，他们积极参与每个交付付款，按照他们的贡献比例获得报酬。这将他们的收入去中心化并赋予个体工作者更多权力。
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买家的选择去中心化：买家可以获得更广泛的配送选择。通过更加分散的配送生态系统，他们可以选择来自各种配送提供商的服务，包括独立代理和较小的物流公司。
这种去中心化引入了一个更加面向社区的配送系统。任何有车辆的人都可以成为一个方便和灵活的送货员。个人可以将配送任务融入他们现有的计划中，在朝特定方向前进时获得额外的收入。这种去中心化的方法会根据个体优化路线，提供本地化服务，并促进更强的社区意识。
物流的未来：社区和效率的结合 🤝🚀
即时结算与分割付款的潜力可以极大地改变物流行业。通过降低交易成本、消除等待时间和引入公平和以绩效为基础的补偿，这个新系统为更高效、适应性更强、以用户为中心的配送服务铺平了道路。🌟
设想一下：在大城市地区，一个人骑着他们的摩托车可以在路上给邻居送几件包裹。这创造了更深层次的社区感和联系。人们更愿意从他们认识和信任的个人那里收到产品。此外，这个系统的去中心化特性允许路线的优化、多种配送选项，并促进未来更多订单的积极反馈循环，就像Uber等平台的成功一样。🛵📦
现在，挑战在于创建一个能够发挥即时结算和去中心化配送潜力的应用程序。与建筑行业不同，这将更加去中心化，因为个人可以管理配送。几乎任何人都可以做配送，就像过去的报纸运送员一样。这有潜力革新物流市场，增强社区联系，并提供更高效和用户友好的配送体验。🚚✨
所以，让我们走出去，交付那个应用程序！📱💼
本文由Ivan Makedonski撰写。本文中表达的观点和意见完全属于他们自己，不一定反映BTC Inc或Bitcoin Magazine的观点和意见。
其他感兴趣的话题：问答环节
- Q1：即时结算和分割付款如何提高物流行业的客户满意度？
- Q2：去中心化在配送生态系统中有哪些好处？
- Q3：采用即时结算在物流中可能面临的潜在风险和挑战是什么？
- Q4：即时结算和分割付款如何改善送货人员的工作条件？
- Q5：即时结算是否仅限于加密货币交易，还是也适用于传统支付方式？
References:
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